UTEST · UTAS-1063
Têtes de rupture à traction indirecte (IDT) avec bandes de chargement de Ø100 mm. FR, ASTM, AASHTO
Indirect Tensile (IDT) Strength / TSR Test jig / Lottman Breaking Heads with Ø100mm loading strips. EN, ASTM, AASHTO.Loading strips for Ø150mm and/or Ø160mm and/or 4" and/or 6" specimens should be ordered separately
Prix sur demande — conditions B2B individuelles.
Spécifications techniques
| Alimentation | NA |
|---|---|
| Puissance | NA |
| Dimensions (L×L×H) | 15.0 × 15.0 × 28.0 cm |
| Poids | 7.0 kg |
| Fabricant | UTEST |
| Catégorie | Équipements d'essai pour asphalte et bitume |
| Réf. fabricant | UTAS-1063 |
Applications de cet appareil d'essai pour asphalte / bitume
Les mélanges asphaltiques sont testés en stabilité, fluage et teneur en vides avant la pose ; les liants bitumineux en pénétration et point de ramollissement. Ces deux essais sont obligatoires selon EN 13108 pour la conformité CE des enrobés.
Les systèmes Marshall selon EN 12697-34 déterminent la stabilité et le fluage des éprouvettes compactées. Les marteaux de compactage selon EN 12697-30 préparent les éprouvettes. Les pénétromètres pour bitume suivent EN 1426 (pénétration à l'aiguille) ; les appareils bille-anneau suivent EN 1427 (point de ramollissement).
Utilisateurs typiques : centrales d'enrobage, entreprises de travaux routiers, laboratoires routiers cantonaux et communaux.
Fabriqué par UTEST Material Testing Equipment à Ankara, l'un des plus grands fabricants mondiaux d'équipements d'essai des matériaux de construction, livrant dans plus de 130 pays.
